테슬라가 항공우주기업 스페이스X와의 합병 가능성에 대비해 중국 사업을 떼어내는 방안을 내부적으로 검토했다는 보도가 나왔다. 미국과 중국의 갈등이 심화할 경우를 대비해 중국 사업을 별도 법인으로 분리하거나 매각하는 시나리오까지 논의됐다는 것이다. 다만 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 관련 보도를 두고 “한 번도 논의된 적 없는 가짜뉴스”라며 즉각 부인했다. 최근 미국 월스트리트저널(WSJ)은 복수의 소식통을 인용해 최근 일부 테슬라 임원들이 중국 사업을 미국 사업과 분리할 수 있도록 준비하라는 지시를 받았다고 보도했다. 회사 자문단도 중국 사업을 별도 회사로 떼어내는 방안부터 매각, 사업 철수까지 다양한 시나리오를 검토한 것으로 전해졌다. 논의 대상에는 중국 상하이 공장에서 생산한 차량의 해외 수출을 전담하는 별도 판매 법인을 설립하는 방안도 포함됐다. 현재 테슬라는 상하이에 대규모 공장 두 곳을 운영하고 있으며, 중국은 미국에 이어 두 번째로 큰 시장이다. 올해 상반기 기준 중국 사업은 전체 매출의 약 18%를 차지한다 황금성게임앱 . WSJ은 이러한 검토가 최근 시장에서 제기되는 테슬라와 스페이스X의 합병 가능성과 무관하지 않다고 분석했다. 머스크는 최근 수개월 동안 인공지능(AI) 사업을 중심으로 두 회사 간 협업과 시너지 확대 가능성을 잇달아 언급해 왔고, 시장에서는 두 회사를 하나의 기업으로 재편할 수 있다는 관측도 꾸준히 제기되고 있다. WSJ은 머스크가 미·중 지정학적 갈등이 장기화할 가능성을 고려해 오래전부터 테슬라의 중국 사업을 미국 사업과 비교적 쉽게 분리할 수 있는 구조를 구상해 왔다고 전했다. 양국 관계가 악화하더라도 미국 사업에 미치는 영향을 최소화하기 위한 대비 차원이라는 설명이다. 다만 실제 분사나 매각이 얼마나 신속하게 이뤄질 수 있을지는 불확실하며, 내부 검토 과정에서 계획이 변경되거나 중단될 가능성도 있는 것으로 알려졌다. 테슬라가 중국 사업을 분리하는 시나리오가 거론되는 배경에는 스페이스X의 특수한 위치가 자리하고 있다는 분석도 나온다 바다이야기앱 . 스페이스X는 미국 정부의 핵심 우주·국방 계약업체다. 두 회사가 합병할 경우 테슬라의 중국 사업을 그대로 보유하면 미국 정부와의 계약 과정에서 이해충돌 문제가 불거질 수 있다는 것이다. 중국 정부의 심사 역시 큰 변수로 꼽힌다. 미국 국방 사업을 수행하는 기업이 중국 내 테슬라 공장과 생산기술, 공급망을 통제하게 될 경우 안보 문제가 제기될 수 있기 때문이다. 중국에서 운행 중인 테슬라 차량 약 200만 대에서 수집되는 각종 데이터가 미국 국방 관련 기업의 영향권에 들어갈 가능성도 중국 당국이 민감하게 받아들일 수 있는 부분이라고 WSJ은 전했다. 다만 머스크는 보도 직후 자신의 사회관계망서비스(SNS) 엑스(X)를 통해 “이런 내용은 단 한 번도 논의된 적이 없다”며 “터무니없는 가짜뉴스”라고 강하게 반박했다. 시장에서는 미·중 전략 경쟁이 장기화하는 가운데 글로벌 기업들이 지정학적 리스크를 줄이기 위해 공급망과 사업 구조를 재편하는 사례가 늘고 있는 만큼, 이번 보도 역시 그 연장선에서 주목받고 있다는 분석이 나온다. 라도 미국 사업에