한국철도공사(코레일)와 주식회사 에스알(SR)의 기업결합이 최종 승인돼 9월부터 SRT를 품은 KTX의 운행이 시작되며, 3년간 열차 운임은 10% 할인될 예정이다. 사진은 2일 서울역 승강장에 정차한 KTX 산천-SRT 중련 열차. /연합뉴스 다음 달부터 KTX와 SRT가 하나의 체계로 통합 운영되면서 대구·경북 주민들의 고속철도 이용 편의가 크게 개선될 전망이다. 특히 동대구역과 포항·경주역 등을 오가는 이용객들은 하나의 애플리케이션으로 열차를 검색·예매할 수 있게 되고, 운임 인하와 좌석 확대 혜택도 함께 누릴 수 있게 된다. 국토교통부는 3일부터 KTX와 SRT 통합 예매 앱인 ‘코레일+(코레일플러스)’를 출시한다. 기존 코레일톡을 업데이트하거나 새로 설치하면 이용할 수 있으며, 9월 1일부터 운행하는 통합 열차 승차권은 오는 5일 오전 10시부터 예매가 시작된다. 이번 통합은 공정거래위원회의 코레일-SR 기업결합 승인으로 본격화됐다. 정부는 향후 3년간 운임과 좌석 공급, 서비스 수준이 소비자에게 유리한 방향으로 운영되는지를 공동 .검하기로 했다. 대구경북에서는 동대구역이 가장 큰 수혜지로 꼽힌다. 인터넷바다이야기 지금까지는 KTX와 SRT를 각각 다른 앱에서 확인해야 했지만 앞으로는 하나의 화면에서 시간표를 비교하고 예약할 수 있다. 서울과 수도권을 오가는 직장인과 학생, 환자들의 이용 편의도 한층 높아질 것으로 기대된다. 특히 수서역을 이용하는 대구경북 주민들의 접근성이 개선된다. 정부는 통합 운영과 함께 수서축 열차 공급을 약 30% 확대하고, 전국 기준으로는 주중 하루 1만5000석, 주말 하루 1만7000석의 좌석을 추가 공급할 계획이다. 수서발 열차의 고질적인 예매난이 다소 완화될 것으로 예상된다. 가장 눈에 띄는 변화는 단연 운임 인하다. 양사의 기업결합에 따라 기존 KTX 노선의 고속철도 운임은 SRT 수준에 맞춰 3년간 10% 인하된다. 그동안 동대구역에서 서울역으로 가는 KTX 운임은 주중 기준 일반실 4만3500원, 특실 6만900원이었으나 9월부터는 할인된 금액인 일반실 3만9150원, 특실 5만4810원에 이용할 수 있다. 포항역에서 서울역 운임료 역시 현재 일반실 5만3600원, 특실 7만5000원에서 각각 4만8240원, 6만7500원으로 할인된다 모바일 바다 이야기 다운 . 김천구미역에서 서울역 운임료는 현재 일반실 3만5100원, 특실 4만9010원에서 3만1590원, 4만4109원으로 내려간다. 경주역에서 서울역 운임료 또한 현재 일반실 4만9300원, 특실 6만9000원에서 4만4370원, 6만2100원으로 인하된다. 그간 KTX의 상대적으로 높은 요금에 부담을 느꼈던 지역 주민들의 교통비 절감 효과가 상당할 것으로 기대된다. 마일리지 혜택의 경계도 허물어진다. KTX 이용 시 제공되던 5% 마일리지 적립 혜택이 SRT 노선에서도 동일하게 적용된다. 그 외 각종 할인제도와 정기승차권 등 기타 서비스 역시 이용자 편익을 높이는 방향으로 통합 운영될 예정이다. 이용자들은 오는 5일 오전 10시부터 ‘코레일+’를 통해 9월 1일부터 운행되는 KTX-SRT 통합 열차를 예매할 수 있다. 열차 시간표와 운임 정보는 3일 오전 10시부터 양사 누리집과 동대구역 등 주요 철도역에서 미리 확인 가능하다. 단, 8월 중 운행하는 열차는 기존과 동일하게 KTX는 코레일+(또는 코레일톡), SRT는 기존 SRT 앱에서 예매해야 한다. 국토부는 이용자 혼선을 줄이기 위해 9월 1일 이후에도 당분간 기존 앱의 예매 기능을 유지할 방침이다. strong>